Po letech rychlého rozvoje je Čína y největším spotřebitelem hliníku a producentem Global a jeho komplexní síla je rychle posílena. Z hlediska vybavení dosáhlo velkého čínského vytlačování, válcování horkých tepů, dokončovacího válcovacího zařízení. Hliník pro rozsáhlou dopravu významně přispěl k rozvoji čínské vysokorychlostní železnice jako jmenné karty špičkového výrobního průmyslu v čínském špičce. a byl dosažen pozitivní pokrok ve vývoji hliníku pro letectví a automobily.

Všechny hliníkové přívěs

Auto, boční ochrana, ochrana zadního sedadla, talíř sedadla, zavěšení, závěs, markýza a další nadstavby celého hliníku přívěsu jsou vyrobeny z materiálů z hliníkových slitin, pouze hmotnost vozidla může být snížena o 3 tuny. Hmotnost vozidla je lehčí než hmotnost přívěsů všech cest.

Hliníková slitina s otevřeným uhelným vozíkem

Druhou strukturu těla automobilu, jako je spodní rám a boční dveře, lze aplikovat na hliník. Na přepravě uhlí se používá 70 procent čínské železniční nákladní kapacity. Podle dřívějších údajů je míra hliníku čínských uhelných a rudních dopravních vozidel nižší než 0,5 procenta, což je mnohem nižší než 28,5 procenta ve Spojených státech.

Vozidlo s vysokou přesnou hliníkovou slitinou

Ať už se jedná o užitkovou vozidlo nebo osobní vozidlo, tělo automobilu je největší kvalitní součástí. Rychle a spotřební potenciál hliníku je velký.

Hliníková slitinová podnos

Hliníkový podnos z baterie používá hlavně hliníkové profily 6 řady 6 řady, její dobrou plasticitu a vynikající odolnost vůči korozi, zejména žádná tendence pro praskání korozí napětí, dobrý výkon svařování, učinit 6 hliníkových profilů série velmi vhodné pro tuto aplikaci projektu. Trojrozměrné skladování, farmaceutický průmysl, logistika a přeprava, skladování potravin, odolnost proti vlhkosti zboží a další pole.

Forma budovy z hliníkové slitiny

Form práce z hliníkové slitiny, jako nový typ bednění budovy, se používá pro beton lití budov.